Referenzen
 

Timray ist mittlerweile seit einigen Jahren aktiv in der Wassersportbranche mit bezahlbaren Schiffsdieselmotoren. Wir haben deswegen viele zufriedene Kunden, die Timray Produkte benutzen. Auf dieser Seite haben Sie die Möglichkeit, Ihre Erfahrungen mit anderen Eigentümern von Timray Produkte zu teilen und Ihre (Einbau-) Geschichte zu erzählen. Daneben könnten spezifische Lösungen für komplizierte Installationsprojekte Andere inspirieren.

Senden Sie Ihre Erfahrungsgeschichte oder den Tipp zusammen mit einem Bild Ihres Timray Motors und ein Bild Ihres Schiffes an: info@timray.nl und Sie bekommen eine kleine Überraschung für Ihre Mühe.


Starke und unzerbrechlich Schiffsdiesel. Mit einem Verbrauch von 1 Liter pro Stunde und sehr akzeptablen Kaufpreis ist ein absoluter Gewinner. Gerade auch bei der Organisation, die hinter diesem Schiffsdiesel ist. Polaris Kreuzer, 8 Meter, 14 km pu

Dhr. Waverijn, Maarssen

 


klik hier voor: Filmpje Waverijn met dieselmotor op RTV Utrecht





Unsere Boot ‚Happy Ho‘ wird für Polterfeste und Bachelorparties benützt in Amsterdam. Wir fahren das ganze Jahr mehrere Male pro Woche durch die Amsterdamer Grachten, siehe www.happyho.nl, wenn auch du dir eine einzigartige und besondere Bachelorparty wünschst. In der Happy Ho ist ein 49 PS Timray Motor womit wir sehr gut klarkommen. Der Motor ist sehr stark und sparsam. Wir fahren sehr oft, der Stundenzähler ist jetzt auf 796. Ein zuverlässiger Motor für einen vernünftigen Preis!

Arno Nol, Amsterdam





Zum zweiten Jahr Segeln wir zu ihrer vollen Zufriedenheit mit dem Timray 27 PS Dieselmotor. Geringe Geräuschentwicklung und nahezu vibrationsfrei Verhalten ist groß. Selbst mit einer etwas höheren Drehzahl bleibt ein gutes Gespräch möglich. Ein sehr schöner Motor in einem sehr erschwinglichen Preisklasse.

Lengte : 9.80 Gewicht : 3200 kg Merk : Xylon Mannheim Type : Thummler Woon- en ligplaats: Joure

Sjoerd Holtrop, Joure






Auf diese Weise unsere Erfahrungen mit der Timray 27pk, 3-Zylinder-Schiffsdiesel, die in unsere Daalmeer Cruiser L x .8.00 Br in oktober 2007 gebaut wird. 3.00 x D. 0,8 Meter, Marina in Leidschendam, und zwei Spielzeiten mit den notwendigen Risiken und nicht zu genießen, nämlich glatt und ohne die tägliche Überwachung von Öl, kein Ölverbrauch. Der Motor ist ziemlich ruhig, wirtschaftliches und leistungsstarkes 1,7 Liter pro Stunde, dh 1900 U / min, Geschwindigkeit + / - 12km p / h. Wir sind sehr zufrieden mit diesem Motor und fur dem Kaufpreis können wir nicht alte Motor revisieren lassen und jetz haben wir ein Neuen!

Mvg. W.Rijsdam , Woonplaats - Leiden

 


Was für eine wunderbare Kombination, der 49 PS, und dass Pettersson, geradezu erstaunlich, wenn man einfach das Gas aus, dann können Sie fast schnappen Sie sich einen Schub nehmen ist. Ich vermute, dass sicherlich 30 km / h drin! Wir gingen in erster Linie um 1500-1600 U / min. Dann bei 2600-2700 U / min für Planée. Wunderbar!

M. Thijn Amsterdam

 





Wir haben bereits viele Stunden in unserem Gärtner Gefahren, drehzahlmesser ist jetzt mehr als 160 Stunden. Muss sagen ich bin äußerst zufrieden über die Timray Motor. Das ist super, keine Probleme. Reibungslos läuft, guten Charakter und keine Sorgen. Motor ist sehr sparsam und verbraucht kein Öl, segeln konnten den ganzen Sommer, regelmäßige level-check, tat aber nichts. Muss sagen, es war auch wegen der sehr Klanginstallation von Harry van Wijk und sein Wissen.

Fam van der Valk, Katwijk



De Scheldezwervers is een Scoutingclub in Vlissingen met 8 lelievletten en 50 leden. De Plopper is onze werkboot die zeilvletten versleept van en naar activiteiten zoals zomerkamp in de Biesbosch of Grevelingenmeer of zeilwedstrijden op de Oosterschelde. De Plopper is voorzien van een 58 PK motor met hydraulische keerkoppeling ( 2:1 ). De motor voldoet prima ook onder zware omstandigheden, wij maken ca 250 uur per jaar met de Plopper. De plopper vaart met een sleep van 8 vletten nog ruim 10 km/uur! Daarnaast heeft het Timray team ook nog eens een gedeelte van de toch al voordelige aanschafprijs voor zijn kosten genomen om onze vereniging te sponsoren! Kijk voor meer informatie op www.scheldezwervers.nl

D. de Fouw, Vlissingen

Wij hebben nu 2 seizoenen tot volle tevredenheid gevaren met de Timray 49 PK motor met mechanische keerkoppeling.

Ik vind het een 'traditioneel degelijke motor'.....

Het grootste voordeel is uiteraard de aanschafprijs!

We verwachten nog vele jaren plezier aan deze motor te beleven.

D. Hofman, Sneek

 


We kochten onze lifeboat, afkomstig van de autocarrier “Olive Ace” medio 2007 in originele staat. Het vrachtschip zelf, waarop een tweetal lifeboats, werd in 2002 gesloopt. De gehele renovatie nam een vol jaar in beslag. De nieuwe Timray diesel TMD37 hebben we, met enige gespecialiseerde hulp, zelf ingebouwd. De aantrekkelijke prijs en juiste performance was doorslaggevend voor de aanschaf van deze krachtpatser. Met de 17” schroef krijgen we de sloep bijna in planee bij z’n 18 knopen en 2500 rpm. Maar lekker stapvoets varen door de Leidse grachten geeft minstens evenveel plezier. We hebben er inmiddels zo’n 175 vaaruren opzitten en de machine draait als een zonnetje! Het motorgeluid is redelijk; de trillingen zijn minimaal te noemen. Absoluut een goed gevoel bij onze motorkeus vorig jaar

Jisk Hettema , Leiden



Dit is onze Adrianekruiser. De motor die erin stond had zijn beste dienstjaren erop zitten( 40 jaar)
Hanomag 40pk diesel.
Oude motor eruit gesloopt en op zoek gegaan naar een nieuwe deugdelijke motor voor een betaalbare prijs. Toen kwam ik op de website van Timray terecht.
Deze had in een nieuwe motor op voorraad staan, een 37pk - 4 cilinder - Timray met mechanische koppeling.
Super oerdegelijke motor. Draait rustig. Vaart bij 2000 toeren ca 10 km/u. bij 2500 toeren ca 12km/u.
Maar dat doe ik alleen als t echt moet. Rustig varen is ook prima. Verbruik van ca 2 liter p/u. Ingebouwd in 2006.

Willem Romkes, Urk.


Na 350 uur te hebben gevaren met de nieuwe 27 pk 3 cylinder Timray welke ik bij VDM Watersport hebt gekocht en in heb laten bouwen ben ik zeer goed te spreken over de eigenschappen van deze motor. start gelijkt, niet meer voorgloeien, stil en het vaart lekker door. genoeg power voor deze veilingschuit. Wij gebruiken deze boot ook voor rondvaarten in onze regio.

Ik zou iedereen deze motor zo kunnen aanraden, ik wil niets anders meer.

Schuit is 8 meter lang weeg ca.2750 kg en ons vaargebied is het Westland.

Met vriendelijke groet, Cees

Ps. neem gerust contact op met VDM Watersport voor contactinformatie om een stukje mee te varen met deze veilingschuit.


De Timray 27pk dieselmotor zit alweer 2 jaar in onze loodsjol en heeft het motortje onze zware sloep (1000kg) probleemloos voorwaarts gestuwd. Niet slecht voor een motor die de helft kost van een vergelijkbare motor.

H Wierda Zoeterwoude



Wij varen sinds april 2009 met een Timray van 49 pk geleverd door VDM watersport. Na een paar kleine probleempjes bij de inbouw, die snel en en vakkundig opgelost zijn door VDM, hebben wij er inmiddels 100 uur met veel plezier mee gevaren.

met vriendelijke groet

Leen en Hennie van der Stok


 





Ik ben prima tevreden over mijn 27 pk timray de motor staat in een 12.5 meter lange leidsebok en geeft voldoende resultaat ,ik kan iedere watersporter deze motor aanbevelen.
mvgr

Paul van der Does
Den Hoorn



klik hier voor meer foto's: http://photobucket.com/pauldoes






De stokoude Ford Major dieselmotor een hebben wij vervangen voor een TMD 58 Di en ingebouwd in onze praam genaamd;"Quinnat" bij jachtwerf De Driesprong te Langelille. Tijdens de inbouw hebben we wat probleempjes moeten oplossen (zoals het aanbrengen van aangepaste motorsteunen,bevestigingsteunen voor morse en stopkabels) De metertjes zijn niet waterdicht en vertonen wat condens aan de binnenkant. Inmiddels heb ik 141 draaiuren op de teller staan waarbij de service/onderhoudsbeurten na 50 en 100 uur netjes zijn gebeurd en ben tot nu toe best tevreden over de Tim Ray motor. De vertaling van de manual is niet helemaal 100%. Timray heeft aangegeven deze punten inmiddels verbeterd te hebben.

Koos en Ada van der Zalm





We hebben in mei 2006 een TMD 58DI ingebouwd in onze autoboot (7 meter, 2 ton geklonken schip uit 1930). Deze klassieker haalt een snelheid van circa 35 kilometer per uur. Het is een niet al te compact motorblok voor in deze ranke boot maar de prestaties, betrouwbaarheid en prijs compenseren dat.

A. Borneman



Ik heb een stavo waar de 49 pk van timray ingebouwd is door van der Werff jachtbouw.
Ben zeer gelukkig met deze motor en met de service van Timray en van der Werff. Mijn buurman die naast me ligt in de haven is ook op zoek naar een nieuwe motor maar dan de 37 pk. Heb het bij mij nu gezien en gaat nu ook voor zo een motortje. Je zou toch gek zijn als je iets anders in je boot doet. Nu zijn het extra plezierige vaaruurtjes.

Oent jerens

J.Haitsma
Akkrum

 





Ik ben erg tevreden over de 27 Pk Timray Diesel, Het is starten en lopen. Als hij het contact sleuteltje al ruikt dan start hij al en het verbruik valt erg mee,
Al is het niet de meest compacte diesel, maar voor de prijs/ kwaliteits verhouding kan ik hem zeker aanbevelen

Mvgr

Matthieu Moester (Alphen aan den Rijn)

 



Mijn boot is twaalf meter lang en weegt 8 1/2 ton
Er lag eerst een oude motor van 80 pk in en is vervangen door een Timray 58 di en aan de schroef is niks veranderd De Timray motor is zeer sterk en krijgt het schip op zijn gemak op volle snelheid De motor loopt zeer rustig en het  gebruik van diesel is ook een pluspunt van Timray
Ben zeer tevreden over de motor voor dat geld onbezorgd door Nederland en Belgie te varen
Ga zo door dan vaart binnenkort iedereen met een Timray motor

Groetjes Jan Vermonden

Baarle-Nassau

 



In 2008 hebben wij de Timray Type TMD 49 Di laten plaatsen door jachtwerf Van der Werff in Wergea. We kozen voor deze motor omdat het in vergelijking met andere merken een betaalbare en degelijke motor is. De kwaliteit van de motor is prima. Het is het starten en wegwezen. Bovendien loopt de motor mooi en rustig en is zuinig in verbruik. We zijn er zeer content mee. Het is heerlijk om zorgeloos te kunnen varen!

met vriendelijke groet,

Karel en Giny Nieborg.

 



L.s.

In de winter van 2008-2009 hebben wij, twee vrienden, een oude reddingssloep van 8 x 3 mtr compleet opnieuw opgebouwd. Toen alles klaar was stonden we voor de keuze om de oude, originele dieselmotor te reviseren of een nieuwe motor te laten installeren. We kwamen toen al snel bij de Timray 37PK met hydraulische keerkoppeling uit, die qua prijs/kwaliteit verhouding als beste uit de bus kwam. We hebben er tot op de dag van vandaag geen spijt van. We gebruiken de sloep in de zomer dagelijks om door de Amsterdamse grachten te varen, voornamelijk voor recreatieve doeleinden en af en toe voor tochtjes voor bevriende groepen. De sloep weegt bijna 3 ton, samen met het maximaal aantal personen van ca. 30 is dit een flinke hoeveelheid aan gewicht. De motor heeft hier echter geen enkel probleem mee en ligt zeer snel stil wat erg belangrijk is in de grachten. De nazorg m.b.t. onderdelen voor onderhoud en het contact met Timray ervaren wij als zeer prettig. De sloep is o.a. verder voorzien van een boegschroef, hydraulische stuurinrichting, automatische bilgepomp, audio installatie met speakers en rondom LED verlichting aan de binnenzijde voor in de avonduren. 

 

Diederik van Hal, Amsterdam

 





Ik heb twee nieuwe 80pk motoren, de TMD80di met ZF45C keerkoppeling in mijn 18 meter lange boot, de Jokewierco geplaatst en de vorige motoren (twee Lister Petter met 1500 uur op de teller) vervangen.

De boot vaart nu stukken beter, het is eigenlijk niet te geloven!
Wanneer ik nu 1600 toeren draai vaar ik minimaal 2 km pu sneller dan voorheen met 3000 tpm.
Ik heb in de salon ook veel minder herrie, voorheen hoorde je de V drives, je hoort daar nu helemaal niets meer van(onbegrijpelijk) Deze motoren lopen naar ik steeds meer vaarten ga maken steeds mooier.

Nogmaals ik ben heeeeeel erg tevreden met deze motoren, volgens mij (jullie zeiden het al)zijn er echt geen betere motoren zoals ik nu bij mij aan boord heb, gewoon helemaal top en echt waar voor je geld.

groeten

Kees Kuyf, Schoonhoven



klik hier voor: De prive website van Kees Kuyf voor een compleet verslag









Ik heb een TIMRAY motoren aangeschaft voor mijn boot in 2005, een Ex-Beroepsvaartuig uit de jaren 60 (Zusterschip is gegaan naar Papenburg-Germany.
Lengte: 8.70m/breedte: 2.80m.
Tonnage:7.5ton.
motorvermogen TIMRAY motor: 37pk.

Ik vaar nu al bijna zes jaar met deze motor en het is de beste aanschaf die ik ooit heb gedaan. Maschine loopt Perfekt!! Qua prijs / kwaliteit verhouding is het evenwicht eigenlijk niet in balans, want je krijgt veel meer 'waar' voor je geld!!!  Het is daarnaast niet alleen de motor, maar ook de after-service en contact met Timray waar ik in de afgelopen jaren erg tevreden over ben. Persoonlijk maar professioneel. Daar kunnen de grote bedrijven met hun dure merken nog wat van leren.

Ik kan iedereen deze motoren adviseren.

Met vriendelijke groeten

A.C.Becker
Westernieland

 



   
Heb er momenteel ruim 40 uur mee gevaren en bevalt prima. Alleen heb ik alle slangenklemmen moeten vervangen want die zijn kwalitatief heel slecht en het dashbord is krom getrokken door de zon. Boot zelf is 13m lang en tien ton.

mvg.

Karel van den Braber,  Heerhugowaard

notitie van het TIMRAY team:

Punten van kritiek zijn inmiddels verbeterd! Wij danken onze klanten voor de opbouwende kritiek.



Eigenaar: Waterscoutinggroep 'Caspar di Robles' uit Harlingen
Schip: Caspar di Namisch (6 meter)

Wij varen sinds drie jaar naar volle tevredenheid met een Timray-motor in onze sleper. De lichtste versie - 27 PK - trekt met gemak onze 4 zeilvletten over de Friese meren. Na een dag doorslepen is het prettig om te merken dat de tank nog niet leeg is! Aan de motor veranderden we weinig. Alleen de slangen van het koelsysteem lopen inmiddels anders, zodat we gemakkelijk een snaar kunnen vervangen. Ondanks het feit dat we hooguit eens per week varen, start de motor altijd direct. Ook over de keerkoppeling niet te klagen!

B.J. Baars

 




We hebben nu zo ongeveer 40 uren met de Timray TMD70 pk motor gevaren welke ingebouwd is in onze 11.5 mtr.lange kruiser ANNA en ik kan u zeggen met heel veel plezier, en we hopen op nog heel,heel veel uren vaarplezier in de komende jaren.

Vriendelijke groet, Marten Cuperus, Franeker.

     





Geachte firma Timray Marine Diesel BV Wij varen in de omgeving van Urk (IJsselmeer) en gaan regelmatig naar Friesland. Geen probleem, start direct en loopt lekker regelmatig, ook de hydraulische koppeling werkt heerlijk, heerlijk voor en achteruit, het is gewoon jammer als je de motor uitdoet, voor ons top. De boot is 9,50 lang en 3.10 breed weegt 5 ton

Fam. Kapitein, Urk



Na ruim 3000 vaaruren bleek dat de Peugeot Indenor in onze Curtevenne 930 GSAK aan vervanging of revisie toe was. Wij hebben daarvoor een aantal opties vergeleken. Vernieuwing was maar iets duurder dan revisie. Timray Marine Diesels had een paar fijne aanbiedingen en wij hebben gekozen voor de nieuwe 58 pk sterke Timray 58TMDI. Het gaf ons tevens de mogelijkheid om de bekabelingen, slangen en het elektrische systeem in de motorruimte te vernieuwen. Dit hebben we gelijk maar meegenomen.

Nadat de vloersteunen zijn aangepast en er een homokinetische koppeling was geplaatst, is de nieuwe dieselmotor ingebouwd.

Na bijna 100 vaaruren kunnen wij onze tevredenheid melden aan Timray. Het is opvallend hoe weinig brandstof deze conservatieve dieselmotor verbruikt. Wij komen gemiddeld uit op 2 a 2,5 liter dieselolie per uur. En dat is mooi meegenomen.

Achteraf kunnen wij stellen dat wij een goede keuze hebben gemaakt. De motorruimte biedt net genoeg plaats voor de 58TMDI, maar voor dit schip was een 48 pk of zelfs de 37 pk versie ruim voldoende geweest.

Fam. J. J. Hof
Heerenveen.





Wat een verademing. Ik ben met de timray toe aan zijn 50 uren beurtje en ik moet zeggen dat de motor echt geweldig draait. Hij is nu lekker ingelopen en het is bijna eng hoe snel deze start. Al met al ben ik dus zeer tevreden over de motor. Ook de manier zoals deze geplaatst is is echt prima maar dit hebben we dan weer te danken aan Martijn van MRZ engineering Ik hoop nog heel erg veel plezier van deze motor te hebben! Maar zoals het er nu naar uitziet gaat dat vast wel lukken. Groeten,
Rob Dekker
Medemblik

Goedendag,
Ik ben erg tevreden over de motor, het brandstof verbruik is 3 en een halve liter per uur op de grote rivieren bij een toerental van 2200. Nog even over de service , die Harry van Wijk Boatservice mij vorig jaar heeft geven , die was uitstekend , alsnog bedankt , Ik heb een aantal foto's bij gevoegd.

De boot is 10,10m lang, 3,05 br., en weegt ongeveer 7500.kg, Type REZO,
Gebouwd in 1975 door H.J.de Regt , zoon en schoonzoons , dus eigenbouw

Vriendelijke groet,

Arie Monster
Vlaardingen

Toevoeging augustus 2010:
Ik wilde nog even laten weten dat wij ook dit seizoen weer door zowat heel Nederland hebben gevaren. Grote rivieren en kleinere wateren, tegen de stroom in en met de stroom mee. Allemaal geen probleem en naar tevredenheid. De motor heeft exact 3.2 liter per uur gebruikt.



In 2007 heb ik deze motor gekocht. De motor zelf ingebouwd (wat zeer eenvoudig is) en door ondersteuning van Timray-dealer Wierd Bethlehem zijn de daarbij noodzakelijke afstellingen en kleine opstart probleempjes, snel en kosteloos opgelost. We zijn in 2008 voor het eerst gaan varen. De motor is zeer betrouwbaar en zuinig. Een bijzonder goede motor voor een aantrekkelijke prijs

Jan Duin, Sneek.





 
Hebben door Van der Werff in onze Stavo een 49pk motor laten inbouwen naar alle tevredenheid, ook met de service. Nou wij gaan regelmatig met de familie leuk varen, ben daar zeer tevreden over en de motor loopt 100 procent en de olie bijft mooi schoon en verbruikt weinig diesel en heeft inmiddels al 135 draai uren. Er kan volgens de geleerden nog iets meer spoed in de schroef maar hoeft niet, draait mooi.

Oent jerens

J. Haitsma, Akkrum





 

3 jaar geleden kochten wij voor onze “Titanic” een 37 pk motor van Timray.

Over het algemeen zijn we er erg tevreden over; hij loopt probleemloos.

Het enige probleem dat we er mee hebben is dat door roestvorming bij de startmotor deze niet naar behoren meer functioneerde.

Naar we nu begrepen hebben is dit een probleem geweest bij de eerste generatie Timray motoren bij installatie in een zeer vochtige omgeving en is dit probleem intussen aangepakt.

Ondanks dat de garantie termijn intussen was versterken, hebben we toch maar Timray gebeld. Uit coulance konden we direct gratis een nieuwe startmotor ophalen en loopt alles weer als een zonnetje. Wij zijn klaar voor Sail Amsterdam.

Klasse Timray! 

Paul Steenhorst en Hemmo Sportel

Amsterdam

Notitie Timray: de motoren worden sinds enige jaren gespoten met 2 componenten lak systeem van het Noorse gerenommeerde maritieme lakken merk:
 
 en alle blank metalen delen worden gecoat. Zodoende is roestvorming niet meer mogelijk.

 








 

Deze prachtige boot is uitgevoerd met een timray 38 pk diesel met veel pit! Het is een Betrouwbare zuinige motor die eenvoudig is in het onderhoud. Prettige ondersteunig door de leverancier staan altijd voor je klaar!

Milan Nijsse

Deventer

 



De 49 pk die ik bij TIMRAY heb gekocht werkt prima.
We gebruiken de boot om met vrienden in Amsterdam te varen.

In gebruik nemen ging erg soepel. Liep na omdraaien sleutel.

Wij zijn zeer tevreden en hebben onlangs nog een 49pk Timray motor gekocht om in een andere boot van ons te plaatsen.

Jan Cramer

Amsterdam